mediamuria.com, KUDUS – Wacana efisiensi yang terus digaungkan pemerintah, mulai dari pengurangan mobilitas hingga dorongan penggunaan transportasi publik, kembali memunculkan pertanyaan lama: masihkah angkutan kota atau angkot relevan di tengah perubahan gaya hidup masyarakat saat ini?
Di Kabupaten Kudus, angkot sebenarnya bukanlah moda transportasi yang bisa dianggap remeh. Secara jaringan, angkot memiliki jangkauan yang cukup luas dan terhubung dengan berbagai wilayah penting. Berbagai rute yang berpusat di Terminal Jati menghubungkan wilayah-wilayah seperti Jetak, Bareng, Brayung, Karang Malang, Sudimoro, Honggosoco, Colo, Bae, hingga Pasar Doro dan Padurenan.
Jaringan ini menunjukkan bahwa secara sistem, angkot di Kudus telah dirancang untuk menjangkau berbagai titik aktivitas masyarakat, mulai dari kawasan permukiman, pasar tradisional, hingga pusat kegiatan ekonomi. Dengan kata lain, angkot sejatinya memiliki potensi besar untuk menjadi tulang punggung transportasi publik di daerah.
Namun realitas di lapangan berkata lain.
Jangkauan Luas, Namun Minim Peminat
Meski memiliki rute yang luas, penggunaan angkot di Kudus saat ini cenderung menurun. Jika diamati, sebagian besar pengguna angkot justru berasal dari kalangan tertentu saja.
Angkot masih cukup sering dimanfaatkan oleh pedagang pasar yang membawa barang dagangan dari satu titik ke titik lain. Selain itu, sebagian pelajar juga masih mengandalkan angkot sebagai sarana transportasi menuju sekolah, terutama di wilayah yang belum terjangkau transportasi lain.
Namun di luar itu, minat masyarakat umum terhadap angkot terlihat semakin berkurang. Banyak warga lebih memilih menggunakan kendaraan pribadi seperti sepeda motor, atau memanfaatkan layanan ojek berbasis aplikasi yang dianggap lebih praktis.
Fenomena ini menunjukkan adanya pergeseran pola mobilitas masyarakat yang tidak lagi bergantung pada angkot sebagai pilihan utama.
Efisiensi vs Kenyamanan
Dalam konteks efisiensi, angkot sebenarnya memiliki sejumlah keunggulan. Dengan kapasitas penumpang yang lebih banyak dibanding kendaraan pribadi, angkot dapat membantu mengurangi jumlah kendaraan di jalan, sekaligus menekan konsumsi bahan bakar.
Selain itu, biaya yang relatif murah menjadikan angkot sebagai pilihan ekonomis, terutama bagi masyarakat dengan penghasilan menengah ke bawah.
Namun, keunggulan tersebut sering kali kalah oleh faktor kenyamanan dan kepraktisan. Di sinilah letak persoalan utama yang membuat angkot mulai ditinggalkan.
Sejumlah Kelemahan yang Dikeluhkan
Beberapa faktor yang menjadi alasan masyarakat enggan menggunakan angkot di Kudus antara lain:
1. Waktu tunggu yang lama
Salah satu keluhan utama adalah kebiasaan angkot yang harus “ngetem” untuk menunggu penumpang penuh. Hal ini membuat waktu perjalanan menjadi tidak pasti dan cenderung lebih lama dibandingkan kendaraan pribadi.
2. Kondisi kendaraan yang kurang layak
Sebagian armada angkot dinilai sudah berusia tua dan kurang terawat. Hal ini berdampak pada kenyamanan penumpang, baik dari segi kebersihan, keamanan, maupun kelayakan jalan.
3. Tarif yang tidak selalu pasti
Beberapa pengguna mengeluhkan adanya tarif yang tidak konsisten atau “seenaknya”, terutama bagi penumpang yang tidak terbiasa menggunakan angkot. Kondisi ini menimbulkan ketidaknyamanan dan rasa tidak percaya.
4. Kurangnya kepastian rute dan jadwal
Berbeda dengan transportasi modern, angkot tidak memiliki jadwal keberangkatan yang jelas. Hal ini membuat masyarakat kesulitan mengatur waktu perjalanan.
5. Kalah bersaing dengan ojek online
Kemunculan ojek online menjadi tantangan besar bagi angkot. Dengan layanan yang cepat, fleksibel, dan bisa dijemput langsung, ojek online dinilai lebih sesuai dengan kebutuhan masyarakat saat ini.
6. Minim inovasi
Hingga kini, belum banyak pembaruan signifikan dalam sistem angkot, baik dari sisi manajemen, teknologi, maupun pelayanan. Hal ini membuat angkot terkesan tertinggal.
Masihkah Relevan?
Melihat kondisi tersebut, pertanyaan mengenai relevansi angkot menjadi semakin kompleks. Di satu sisi, angkot masih memiliki fungsi sosial yang penting, terutama bagi kelompok masyarakat tertentu yang tidak memiliki akses kendaraan pribadi.
Namun di sisi lain, tanpa adanya perbaikan, angkot akan semakin kehilangan daya saing.
Dalam konteks efisiensi yang kini didorong pemerintah, angkot sebenarnya bisa menjadi bagian dari solusi. Penggunaan transportasi bersama seperti angkot dapat membantu mengurangi kemacetan, menekan konsumsi bahan bakar, serta mengurangi polusi.
Namun, semua itu hanya bisa terwujud jika angkot mampu bertransformasi.
Perlu Pembenahan Menyeluruh
Agar kembali relevan, angkot di Kudus memerlukan pembenahan secara menyeluruh. Beberapa langkah yang bisa dipertimbangkan antara lain:
- Peremajaan armada agar lebih nyaman dan layak
- Penetapan tarif yang jelas dan transparan
- Penjadwalan operasional yang lebih teratur
- Integrasi dengan sistem transportasi modern
- Pemanfaatan teknologi digital untuk informasi rute dan layanan
Dengan pembenahan tersebut, angkot tidak hanya menjadi transportasi alternatif, tetapi juga mampu bersaing dengan moda transportasi lain.
Antara Bertahan dan Ditinggalkan
Saat ini, angkot di Kudus berada di persimpangan jalan: antara bertahan sebagai moda transportasi tradisional atau perlahan ditinggalkan oleh zaman.
Di tengah dorongan efisiensi yang semakin kuat, keberadaan angkot seharusnya bisa dimaksimalkan. Namun tanpa perubahan, potensi tersebut akan sulit terwujud.
Angkot bukan sekadar kendaraan, tetapi juga bagian dari sistem transportasi yang pernah menjadi andalan masyarakat. Kini, tantangannya adalah bagaimana menghidupkan kembali peran tersebut di tengah perubahan kebutuhan dan gaya hidup.
Penutup
Angkot di Kudus masih memiliki jangkauan luas dan potensi besar sebagai solusi transportasi yang efisien. Namun, berbagai kendala di lapangan membuat keberadaannya semakin terpinggirkan.
Di tengah kebijakan efisiensi yang mendorong penggunaan transportasi publik, angkot sebenarnya bisa kembali menjadi pilihan. Namun syaratnya jelas: harus ada pembenahan, inovasi, dan penyesuaian dengan kebutuhan masyarakat masa kini.
Tanpa itu, angkot mungkin akan tetap ada, tetapi hanya sebagai pelengkap, bukan lagi sebagai pilihan utama.
Ditulis oleh : Syam
Jurnalis Media Muria
Baca Berita Lainnya Melalui Laman mediamuria.com
Selanjutnya: Di Tengah Efisiensi, Masihkah Angkot Relevan di Kudus?
